学力

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セミオートマとはセミオートマチックトランスミッションの略で、クラッチを自動化することで、クラッチペダルを無くしたマニュアルトランスミッションのこと。シフティングも前がダウン、後ろがアップ逆もあるといった単純なもので、一速ずつ順にシフトチェンジしていく。シフトレバーとは別にハンドル後ろに備え付けられたパドルやハンドルに埋め込まれたボタンでのシフト操作も可能。各メーカーとも腕の見せ所とばかりに独自のものを開発している。ちなみにフェラーリではF1マチック、BMWではSMG、アルファロメオではセレスピードなどと呼ばれる。多くの人が知っている事実ですが、実際には、操作方法の違いから事故を引き起こしてしまうケースが多々報告されています注意すべきなのは、MT車の運転は左足でクラッチ、右足でアクセルとブレーキの操作をすること。普段から両足を使うことになります。一方、AT車の運転はクラッチがないため右足でアクセルとブレーキの操作だけをすることになります。左足の操作は必要ありません。